Каталог статей /

Двигатель внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгорания · История создания · Типы двигателей внутреннего сгорания · Октановое число топлива · Отношение диаметра цилиндра к ходу поршня · Бензиновые · Дизельные, с воспламенением от сжатия · Газовые двигатели · Газодизельные · Роторно-поршневой · Комбинированный двигатель внутреннего сгорания · Циклы работы поршневых ДВС · Дополнительные агрегаты, требующиеся для ДВС · Близкие статьи · Примечания · Официальный сайт ·


Схема:  Двухтактный двигатель  внутреннего сгорания с резонаторной трубой.
Схема: Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с резонаторной трубой.
Рядный четырёхцилиндровый двигатель  внутреннего сгорания
Рядный четырёхцилиндровый двигатель внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгорания — тепловой двигатель, в котором топливо сгорает непосредственно в рабочей камере (внутри) двигателя. Как любая другая тепловая машина, ДВС преобразует теплоту сгорания топлива в механическую работу.

По сравнению с двигателями внешнего сгорания ДВС:

  • не имеет дополнительных элементов теплопередачи — топливо, сгорая, само образует рабочее тело.
  • компактнее, поскольку не имеет целого ряда дополнительных агрегатов
  • легче
  • экономичнее
  • потребляет газообразное или жидкое топливо, обладающее весьма жестко заданными параметрами (испаряемостью, температурой вспышки паров, плотностью, теплотой сгорания, октановым или цетановым числом), так как от этих свойств зависит сама работоспособность ДВС.
  • Russian to English Russian to German Russian to French Russian to Spanish Russian to Italian Russian to Japanese

Информация на сайте из открытых источников. Основа ВикипедиЯ. | Пожалуйста, внимательно прочитайте эту страницу!